Stalowa Wola inwestuje w rowerzystów: nowe trasy i 23 zadaszone wiaty

Bezpieczniejsza droga do szkoły, pracy czy urzędu oraz wygodniejsze miejsce do pozostawienia roweru – takie zmiany ma przynieść inwestycja realizowana przez Gminę Stalowa Wola. Przedsięwzięcie obejmuje zarówno trasy pieszo-rowerowe, jak i infrastrukturę przy obiektach publicznych, a jego efekty mają służyć mieszkańcom szerszego obszaru niż sama gmina.

Drugi etap projektu „Rozwój mikromobilności na terenie MOF Stalowej Woli” zaplanowano na lata 2025–2028. Jego wartość to 5 075 904,25 zł, z czego 4 212 492,94 zł pochodzi z dofinansowania europejskiego, a 863 411,31 zł stanowi wkład własny gminy. Środki z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego przyznano w ramach programu Fundusze Europejskie dla Podkarpacia 2021–2027.

Nowe trasy i miejsca dla rowerów

Jedna część inwestycji dotyczy budowy oraz przebudowy infrastruktury dla pieszych i rowerzystów przy ul. Komisji Edukacji Narodowej, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 871. Roboty obejmą również urządzenia i sieci kolidujące z planowanymi trasami. W zależności od potrzeb zostaną one przebudowane, wykonane lub zabezpieczone; dotyczy to między innymi kanalizacji i oświetlenia ulicznego.

Drugim elementem jest 23 zadaszone wiaty rowerowe w 19 lokalizacjach, usytuowane przy budynkach użyteczności publicznej. Zaplanowano je między innymi w sąsiedztwie urzędów, placówek opieki nad małymi dziećmi, szkół i obiektów sportowych, a także Miejskiego Ośrodka Pomocy Społecznej oraz Samodzielnego Publicznego Zakładu Opieki Zdrowotnej.

Komu ma służyć inwestycja?

Z nowych rozwiązań mają korzystać mieszkańcy i inne osoby obecne w przestrzeni publicznej Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Stalowej Woli. Chodzi zarówno o uczniów i studentów, osoby starsze oraz osoby z niepełnosprawnościami, jak i pracowników, przedsiębiorców czy turystów. Projekt uwzględnia również potrzeby dojeżdżających do pracy, szkół i pozostałych placówek w Stalowej Woli, Nisku, Pysznicy oraz Zaleszanach.

Rozbudowa tras ma zachęcać do częstszego wybierania roweru w codziennych podróżach i zwiększyć liczbę osób korzystających z infrastruktury pieszo-rowerowej. Jednocześnie zakłada się lepsze połączenia transportowe w obszarze funkcjonalnym, większe bezpieczeństwo niezmotoryzowanych oraz dostosowanie przestrzeni do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Mniejszy ruch samochodowy w centrum i na osiedlach ma z kolei sprzyjać ograniczeniu hałasu oraz emisji zanieczyszczeń. W zamierzeniu gminy inwestycja poprawi jakość powietrza i warunki życia mieszkańców, wspierając rozwój zrównoważonej mobilności w całym obszarze funkcjonalnym.

Źródło: facebook.com/miastostalowawola